An Experimental Study on Spray Characteristics of Directly Injected Bio-Ethanol-Gasoline Blended Fuel By Varying Fuel Temperature

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Directly converting CO2 into a gasoline fuel

The direct production of liquid fuels from CO2 hydrogenation has attracted enormous interest for its significant roles in mitigating CO2 emissions and reducing dependence on petrochemicals. Here we report a highly efficient, stable and multifunctional Na-Fe3O4/HZSM-5 catalyst, which can directly convert CO2 to gasoline-range (C5-C11) hydrocarbons with selectivity up to 78% of all hydrocarbons w...

متن کامل

Experimental study of the diesel injector nozzle sediment effect on fuel spray behavior

High pressure amount of fuel in new generation diesel engines’ injector equipped with multiple and small nozzle holes has created significant improvement in the outgoing spray behavior and engine performance. On the other hand, poor fuel quality and injector nozzle embedded in high temperature combustion chamber form fundamental deposits on the nozzle leading to fuel spray inappropriate behavio...

متن کامل

Erratum: Directly converting CO2 into a gasoline fuel

This corrects the article DOI: 10.1038/ncomms15174.

متن کامل

A Study of Fuel Impingement Analysis on In- Cylinder Surfaces in a Direct-Injection Spark- Ignition Engine with Gasoline and Ethanol-Gasoline Blended Fuels

An experimental study is performed to investigate the fuel impingement on cylinder walls and piston top inside a directinjection spark-ignition engine with optical access to the cylinder. Three different fuels, namely, E85, E50 and gasoline are used in this work. E85 represents a blend of 85 percent ethanol and 15 percent gasoline by volume. Experiments are performed at different load condition...

متن کامل

بوزدایی از ‏‎fuel oil deodorization of fuel oil‎‏

مطالعات و بررسی های انجام گرفته نشان می دهد ترکیبات بودار موجود در ‏‎fuel oil‎‏ عمدتا ترکیبات سولفوردار سخت مثل تیوفن، دی متیل بنزوتیوفن و ... بوده و روشهای بوزدایی همچون استخراج با حلالهای اسیدی و بازی ، رقیق کاری با گازولین ، ماسکینگ با بوتیل استات نتایج چندان مطلوبی در بوزدایی از آن نشان نمی دهند.همچنین روش جذب سطحی برای بوزدایی ‏‎fuel oil‎‏ تنها با استفاده از جاذب هایی همچون بنتونیت و توفیت...

15 صفحه اول

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Transactions of the Korean hydrogen and new energy society

سال: 2014

ISSN: 1738-7264

DOI: 10.7316/khnes.2014.25.6.636